О компании

«Восточно-Сибирское речное пароходство» – крупнейшее судоходное предприятие Иркутской области, основанное в 1885 году.

Ежегодно пассажирскими судами ВСРП перевозится около 600 тысяч человек, грузовыми судами – около 2 миллионов тонн грузов. Пароходство обслуживает 17 рейсовых маршрутов, в том числе социально-значимые направления: «Иркутск – Большие Коты» и «Иркутск – Братск».

Основные направления работы пароходства:

1. Пассажирские и грузоперевозки
2. Добыча и транспортировка ПГС
3. Перевозка леса, древесины, пиломатериалов
4. Строительство и модернизация судов, причальных сооружений
5. Ремонт судов любой сложности, изготовление деталей
6. Предоставление услуг плавкранов, ДОКа, слипа, эллинга
7. Предоставление места под отстой теплоходов
8. Прием нефтесодержащих и сточных вод
9. Предоставление услуг по ежегодному освидетельствованию радиостанций и диспетчерскому сопровождению
10. Освидетельствование спасательных плотов марки ПСН (Уфимского завода)

 

Подразделения «Восточно-Сибирского речного пароходства»:

1.  Главный офис (г. Иркутск)
2. Пристань «Ракета», речной вокзал (г. Иркутск)
3. Иркутский речной порт (г. Иркутск)
4. Иркутская ремонтно-эксплуатационная база флота (г.Иркутск)
5. Ремонтно-отстойный пункт «Черугеевский» (г. Иркутск)
6. Усольский ремонтно-эксплуатационный участок (г. Усолье-Сибирское)
7. Свирский речной порт (г. Свирск)
8. Братский речной порт (г. Братск)
9. Порт «Байкал» (п. Листвянка)
10. Пристань Култук (п. Култук)
11. Пристань Усть-Баргузин (п. Усть-Баргузин)

Силами пароходства в 2008 году построен грузо-пассажирский паром «Ольхонские ворота», а в 2016 году спущен на воду паром «Семен Батагаев». 

«ВСРП» специализируется на строительстве судов и причальных сооружений на озере Байкал, реке Ангара, Братском и Усть-Илимском водохранилищах. В ноябре 2014 года успешно введён в эксплуатацию причал в городе Байкальске, построенный АО «ВСРП» по заказу ФГУ «Востсибрегионводхоз». Идут работы по модернизации пристани «Ракета» в микрорайоне Солнечный г. Иркутска.

В мае 2020 года «Восточно-Сибирским речным пароходством» был сдан в эксплуатацию танкер-бункеровщик «Георгий Москалев» – уникальное, первое подобное экологическое судно, построенное в России, которое может в безопасном режиме забирать сточные воды других судов и одновременно заправлять их топливом.  

Одно из приоритетных направлений в работе «ВСРП» – развитие массового туризма в регионе. Реализация инвестиционных проектов по созданию круизного флота позволяет сделать отдых на самом глубоком озере планеты доступнее и привлекательнее. У туристов, отдыхающих на Байкале, есть возможность зафрахтовать судно или отправиться в сборный круиз.

Круизные и прогулочные теплоходы Группы компаний «Истлэнд» превосходят в качестве обслуживания, комфорте, технической оснащенности и безопасности все другие суда, работающие в акватории Байкала. Это теплоходы: «Николай Ерощенко» – лучший лайнер Сибири, созданный для комфортных многодневных круизов, комфортабельный круизный теплоход «Империя», комфортабельное двухпалубное судно «Александр Великий», теплоход «Бабушкин» – самый большой прогулочный теплоход на Байкале.

Пароходство имеет в своем парке скоростные суда на подводных крыльях класса «Восход», «Метеор» и «Комета», осуществляющие пассажирские перевозки и экскурсионные рейсы, судно «Сокол», совершающие прогулочные рейсы по Ангаре в черте города Иркутска, прогулочные теплоходы «Москва» и судно на воздушной подушке «Баргузин».

На текущий момент «Восточно-Сибирским речным пароходством» осуществляется реализация двух крупных проектов: строительство скоростных катамаранов на подводных крыльях проекта HSC150B (пассажировместимость – 148 чел.) и разработка проекта нового пассажирского круизного судна RPV8714 (пассажировместимость – 144 чел в круизном формате, 200 чел – в прогулочном варианте).

Кадровая политика Восточно-Сибирского речного пароходства направлена на формирование высококвалифицированного кадрового ресурса, способного своевременно реагировать на меняющиеся требования рынка, на обеспечение стабильной и эффективной работы флота посредством продуманной системы отбора, подготовки, адаптации и мотивации труда сотрудников компании.

Направления кадровой политики:

• создание целостной системы отбора и оценки персонала;
• внедрение новых методов в процедуры профессиональной подготовки специалистов;
• создание эффективной системы мотивации труда работников;
• повышение ответственности работников береговых служб за качественную работу флота.

Основными принципами кадровой политики компании являются:

• ориентация на подготовку и развитие собственного персонала посредством тесного сотрудничества с учебными центрами города, Администрацией Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей;
• активная работа со студентами и выпускниками по их вовлеченности в бизнес-процессы компании.